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    华为十问AI商用:谁说中国式过马路将一直大行其道?

      [  中关村在线   ]  

      一直以来,

      不看红绿灯、路口随意穿行的

      “中国式过马路”饱受诟病

      频频引发关于国民素质的大讨论

      难道这一痼疾,真的没有办法根除吗?

    华为十问AI商用:谁说中国式过马路将一直大行其道?

      我们先来做个小调查

    投票区域:你认为中国式过马路的原因是什么? (多选)(点击预览可查看效果)

      中国式过马路,事出有因?

      有调查显示,一个人等待红灯的心理极限时间为90秒。而在中国一些主要路口,红灯等候时间多在120秒以上。

      行人一旦等候超过100秒,且同时等待红灯的人较多,“群体效应”即开始产生影响,违章闯红灯的现象会变得突出。

      其实,这场由焦躁的行人发起的路权争夺战,并非仅在中国上演。其他国家同样陷入管理困境,不得不借助严苛的惩罚手段来规范交通参与者的行为。

    华为十问AI商用:谁说中国式过马路将一直大行其道?

      为了惩治乱穿马路的行人,各城市的交通管理部门各出奇招:

      大冶市:乱穿马路?水枪伺候

      襄阳市:朋友圈认错,集20个赞放行

      广州市:看完这部交通教育片再走~

      乌鲁木齐市:这交通协管员你来当!

      但事实表明,这些惩罚性手段并不完全奏效,屡罚不止的中国式过马路背后,是失序的交通、焦躁的交通参与者、和绞尽脑汁的交通管理者。

      惩罚不如疏导,改善中国式过马路的现状,我们亟需全新的技术手段。

      如果交通会思考

      1. 数据挖掘,看看人多还是车多

      首先,智慧的交通必须先对路口的人、车流量了如指掌。

    华为十问AI商用:谁说中国式过马路将一直大行其道?

      基于时空引擎、融合卡口、浮动车等数据,实时监控全市所有信号交叉口,采用视频方式监测数据,精准识别整个道路上的车流量与人流量。

      同时,通过正反装视频提取车流的行车轨迹和转向信息,充分掌握了区域路况,为多路口多智能体的协作提供了有效的观测数据基础。

      2. 全域协同,算算该让谁先走

      有了大量的交通数据后,协同计算区域所有车道的交通流量数据,形成该区域各个路口的信号灯配时方案,实现整个区域的交通流量最大化,降低区域内车辆、行人在路口的等待时间,有效提升区域内的通行效率。

    华为十问AI商用:谁说中国式过马路将一直大行其道?

      3. 实时管控,指挥该先走的先走

      传统的信号灯配时方案,采用手工设置配时方案下发,往往不够灵活,不能根据路面状况适时调整方案。

    华为十问AI商用:谁说中国式过马路将一直大行其道?

      而华为智慧交通解决方案,在经过数据监控和挖掘、协同计算之后,即时生成交通信号灯配时方案,通过信号系统推送至信号机,即时指挥人或车快速通过交叉口。

      那些聪明的红绿灯,聪明的城市

      城市交通的治理,不仅需要技术手段支撑,更是考量城市交通治理者的智慧。

      让我们来看看那些已经变得聪明的红绿灯和聪明的城市。

      丽水,全国“最礼让斑马线城市”

    华为十问AI商用:谁说中国式过马路将一直大行其道?

      斑马线是生命线,是反映一座城市文明素养的刻度线。

      2017年2月,丽水市出台了《礼让斑马线行为规范》,倡导礼让、礼行、礼赞,让丽水的礼让斑马线行为从此有据可依,这也是全国首个市级地方标准规范。

      如今在丽水,你会惊奇地发现,无论红灯绿灯,路段不管车流多密,车速多快,司机都会主动减速或者停车,让行人优先通过,行人为此纷纷点赞。

    华为十问AI商用:谁说中国式过马路将一直大行其道?

      机动车尊重行人路权的背后,是华为和东软共同打造的智慧云警平台,它通过4K高清采集人车信息、IaaS智能分析、视频云存储和管理,最大程度实现了违法必究,支撑丽水打造全国“最礼让斑马线城市”。

      北京,聪明的红绿灯

    华为十问AI商用:谁说中国式过马路将一直大行其道?

      北京市海淀区上地三街,一向被网友戏称为“宇宙最堵中心“。

      2018年4月,在北京市交管局的指导下,华为在上地三街与上地东路交叉路口,开展利用AI算法实现“信号配时优化”和“时段自动划分”的试点应用。

    华为十问AI商用:谁说中国式过马路将一直大行其道?

      评估报告显示:华为云EI智能体交通解决方案将上地三街车流东西方向的平均延误率降低15.2%,平均车速提升了15%。受益于主干线路的优化,附近两条支路上的通行效率也得到显著改善,平均延误时间降低10-20%。

      除了智慧化信号灯,AI还能进行流量精准预测、事故实时检测、交通应急响应、人流车流协同调度等,让交通管理者对所辖区域的交通状况一目了然,随机应变。

      有AI加持,我们有理由相信,再大的城市,交通管理将变得更加简单和智能。

      深圳,美丽而创新的城市

    华为十问AI商用:谁说中国式过马路将一直大行其道?

      深圳是世界上人口密度最高的城市之一,机动车密度同样惊人——每公里机动车密度达到530辆!

      如何协调人、车、路的关系,是深圳交警最为关心的事。

      华为联合深圳交警从顶层设计入手,共建了“城市交通大脑“。AI自动检测违法通行行为准确率达到95%。

      道路动态监控体系,通过视频云全面感知全城交通流量,每月采集过车数据约7亿条,有力支持交通大数据的拥堵分析和优化方案。

    华为十问AI商用:谁说中国式过马路将一直大行其道?

      过去,来自交通现场的数据由人工处理,工作量极大。现在,引入人工智能技术后,大数据研判平台实现了秒级响应,日处理图片可达1000万张,10倍提升违章图片识别效率。

      得益于智能、高清、即时的城市交通大脑,深圳交警的创新成为可能——在高流量路段设置“共乘车道”,仅供2乘员以上车辆通行;在通勤拥堵路段设置潮汐车道,早晚高峰行车方向应需而变。从2018年7月1日,深圳市开始严查驾驶员开车使用手机等电子设备的违法行为。深圳速度,更上层楼。

    华为十问AI商用:谁说中国式过马路将一直大行其道?

      +智能,见未来

      华为相信,整个社会正在进行一场以技术为内核,以人本主义为理念的变革。各行各业被人工智能加持,将变得更加简单、高效、人性化。

      未来,道路资源被最大化利用,司机无需担心闯红灯的行人,行人也无需在深夜的路口徘徊于红绿灯前。“中国式过马路”现象也将逐步消失,城市交通将变得更顺畅、更高效、更民主。

      对于如何让交通更加智能,你有什么好建议呢?快来评论区亮出你的高见吧~

      想要了解更多详情?我们10月上海见!

    华为十问AI商用:谁说中国式过马路将一直大行其道?

         华为全联接大会将于10月在上海举办。访问华为大会官网:www.huawei.com/hc2018 购票现场参会或注册线上直播,与华为一起“+智能,见未来”。

    net.zol.com.cn true http://net.zol.com.cn/697/6973760.html report 4648   一直以来,  不看红绿灯、路口随意穿行的  “中国式过马路”饱受诟病  频频引发关于国民素质的大讨论  难道这一痼疾,真的没有办法根除吗?  我们先来做个小调查投票区域:你认为中国式过马路的原因是什么? (多选)(点击预览可查看效果)vote.config.seque...
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