回想一年前的第43个世界电信日，我们完成了北京市五环以内17个重点区域的3G网络实测，测试结果表明，三种3G网络已经基本实现五环路内全覆盖。当2012年05月17日——第44个世界电信日即将到来之际，我们又为大家带来了北京郊区3G网络实测。除了地面上的3G网络实测，我们还将为大家带来“地下”3G网络的实测体验，对于经常选择地铁出行的用户来说，精彩绝对不容错过！
相比一年前，今年的3G网络实测除了测试地点发生了变化外，另一个大的变化就是引入了“第4种”3G网络，即中国联通的HSPA+网络。那么什么是HSPA+网络呢？简单来说它就是我们熟知的联通WCDMA（HSPA）网络的升级版，可以称其为3.75G或是准4G网络（因为从WCDMA网络到HSPA+网络，再到LTE网络之间是一种3G技术向4G技术演进的关系，而具体的演进路线是：GSM → GPRS → EDGE → WCDMA → HSDPA → HSUPA → HSPA+ → LTE FDD）。而HSPA+网络最大的特点就是其最高理论下行速率达到了21.6Mbps，是此前WCDMA网络速率的三倍。
我们已经陆续为大家带来了地铁9号线和房山线、4号线和大兴线以及地铁5号线和亦庄线的3G实测分享，今天我们为大家带来的是的乘客最为密集的1号线和八通线的3G实测分享。我们将从地铁1号线的首发站苹果园站（西五环和西六环中间）出发，经过地铁四惠站，最终到达八通线的终点土桥站（东六环内），全程近54公里。期间我们将实际测试中国移动TD-SCDMA、中国电信CDMA2000和中国联通WCDMA（HSPA与HSPA+）四种3G网络的下行、上行速率和网络连接速率。
为了保证测试数据的可靠性，我们选择了华为 ET302s TD-SCDMA数据卡、华为 EC169 CDMA EVDO数据卡、华为E261 WCDMA（HSPA）和华为E353 WCDMA（HSPA+）数据卡进行本次3G网络实测。需要特别说明的是，这四款数据卡均是各自领域中的明星产品，性能绝对可以信赖。
最后再介绍一下测试方法：本次测试我们选择了常用的SpeedTest网站作为速度测试工具，其中每个测试点我们都会选择不同地点（包括北京、长春、南京、成都等）的测试服务器进行测试，并将最好的测试成绩展示给大家。
好啦，精彩的3G实测之旅又开始了，1号线地铁准备启程啦，一起来体验吧！
1号线第一站：苹果园地铁站外3G实测
北京地铁1号线，又称北京地铁一线，西起苹果园，东至四惠东，大部分线路与长安街重合，全长31.04千米，于2000年6月28日全线开通。全线设26座车站及古城、四惠车辆段。地铁八通线是北京地铁1号线的东段延长线，全线均为地面或高架线路。全线西起四惠站，东至土桥站，全长17.2公里，共设13座车站。
地铁1号线 苹果园站
苹果园站是地铁1号线的始发站，位于石景山中部。苹果园站（Pingguoyuan）的编号是103，是北京地铁1号线上的最靠西的站（其西边还有不开放的一个工作人员使用的站、一个北京军区後勤部的军用站、一个国铁丰沙铁路直通站）。好啦，实测开始啦~
实测结果：
移动TD-SCDMA：下行1.59Mbps 上行0.06Mbps PING480ms
电信CDMA2000：下行1.47Mbps 上行0.53Mbps PING218ms
联通HSPA：下行0.77Mbps 上行0.9Mbps PING182ms
联通HSPA+：下行3.56Mbps 上行1.56Mbps PING170ms
通过苹果园地铁站外的实际测试结果我们不难看出，联通HSAP+网络的优势十分明显，实测下行速率在3.56Mbps；而电信CDMA2000和移动TD-SCDMA实测速率分别为下行1.47Mbps和下行1.58Mbps，只有联通HSAP+的1/2左右。在上行和PING速方面，联通HSPA和HSAP+网络的优势则进一步显现，相比电信CDMA2000和移动TD-SCDMA优势更加明显。
苹果园地铁站内3G实测
苹果园地铁站内
一号线是北京修建历史最久的一条线路，整体设施的较为陈旧，据许多乘客反映，该线路地铁移动体验不太乐观。事实果真如此吗，看看我们的实测结果，答案即可揭晓！
移动TD-SCDMA：未注册网络，请尝试手动拨号
电信CDMA2000：无信号
联通HSPA:无服务
联通HSPA+：无服务
地铁苹果园站内3G体验，是目前此测试项目最无“争议”的一次测试，四种网络集体“罢工”，在3G网速上终于打成了一次“平手”。
中转站四惠 西南六环3G网络实测
中转站四惠站
四惠站是北京地铁的车站，编号是124和BT01，为连接1号线与八通线的第一个换乘站，位于长安街延长线和东四环的交汇点上。。因临近四惠立交桥而得名。四惠站可以在1号线和八通线之间换乘，四惠站属于地上站，四惠站的房顶上是一大片小区。在东四环如此靠近繁华的地带，3G网络覆盖情况如何呢，让我们一起来看测试结果。（PS：因为四惠站为地上站，因此我们只做一次测试）
测试结果：
移动TD-SCDMA：下行0.44Mbps 上行0.04Mbps PING427ms
电信CDMA2000：下行0.2Mbps 上行0.06Mbps PING453ms
联通HSPA：下行1.50Mbps 上行0.53Mbps PING89ms
联通HSPA+：下行2.77Mbps 上行1.03Mbps PING88ms
通过在四惠站的实际测试我们可以看到，四种3G网络均实现了全覆盖，不过我们也要看到，四种3G网络的实测结果却不太理想，尤其是移动TD-SCDMA和电信CDMA2000的表现，均未超过0.5Mbps，表现令人较失望；而唯一令人欣慰的就是联通HSPA+网络的表现，下行和上行实测速率均超过了2Mbps，且PING速均很快，这两点令人相当满意，算是为本次终点站实测的亮点。
终点站土桥 东六环内3G网络实测
终点站土桥站
经过了两个小时的地铁之行，我们终于到达了本次评测的终点——八通线终点站土桥站，这里已经十分接近东六环了，那么这里会有3G信号覆盖吗？之前表现抢眼的联通HSPA+网络在这里会不会出现无信号的尴尬呢？马上告诉你答案。（PS：因为苏庄站为地上站，因此我们只做一次站外测试）
测试结果：
移动TD-SCDMA：下行0.25Mbps 上行0.06Mbps PING421ms
电信CDMA2000：下行0.25Mbps 上行0.11Mbps PING489ms
联通HSPA：下行1.17Mbps 上行1.04Mbps PING88ms
联通HSPA+：下行2.94Mbps 上行1.16Mbps PING89ms
通过在土桥站的实际测试我们可以看到，四种3G网络均实现了全覆盖，不过我们也要看到，四种3G网络的实测结果却不太理想，尤其是移动TD-SCDMA和电信CDMA2000的表现，均为0.25Mbps，表现令人很失望；而唯一令人欣慰的就是联通HSPA+网络的表现，下行和上行实测速率均超过了2Mbps，且PING速均很快，这两点令人相当满意，算是为本次终点站实测的亮点。
八通线全程3G上网体验分享
看过了1号线和八通线主要站点的3G实测结果，我们再来分享一下乘坐八通线途中的3G上网体验（测试范围：梨园到通州北苑，仅进行站间测试，共三次，取最高测试结果。）
移动TD-SCDMA：下行0.32Mbps 上行0.05Mbps PING483ms
电信CDMA2000：下行0.71Mbps 上行0.06Mbps PING474ms
联通HSPA：下行1.11Mbps 上行1.16Mbps PING105ms
联通HSPA+：下行3.06Mbps 上行1.12Mbps PING88ms
通过测试结果我们不难看出，即使在两个地铁站之间，移动、电信和联通的3G网络依然提供了覆盖，不过无论是哪种3G网络，测试期间都会出现网络中断的现象，不过重新连接后即可正常上网。而实际应用体验最佳的还是联通的HSPA+网络，上下行网速速度很，没有明显延迟。
总结：3G覆盖至东、西六环 地铁站内3G表现出众
通过本次地铁1号线和八通线的3G网络实测，以及前几次的3G网络实测，我们可以感受到运营商所讲的“3G网络已基本实现全市覆盖”已不再是一句空话，至少在南、北、东、西六环我们依然可以体验到3G网络的便利。但是，也有些站点内3G覆盖强度不是很到位，希望各位3G网友能够借鉴，也希望运营商能够尽快改善。欢迎各位网友继续关注我们接下来的3G实测。
