如今，行业的深度产业升级驱动着企业无线专网宽带化——大量的视频传输、远程数据采集、多媒体广播等对移动宽带提出了更高带宽和更高实时性的要求。尤其是在交通行业，客户不仅需要在高速条件下实时进行移动宽带接入，同时支持语音和视频调度、以及专业的集群性能；除此之外，还需要解决方案具备多频段、灵活组网、适应严酷的应用环境等特性。面对这些新需求和新挑战，华为eLTE交通行业解决方案应运而生。
华为eLTE交通行业解决方案主要应用于机场、铁路、地铁和港口，其中在机场，主要是利用eLTE系统提升地勤业务的运营效率；而在铁路和地铁，则可以通过eLTE传输列控信息，完成集群调度和视频监控等宽带业务；此外，在港口，eLTE系统还可实现数据采集业务。为进一步了解华为eLTE交通行业解决方案，以及其为交通行业客户带来的创新价值，我们与华为技术有限公司企业无线宽带总经理李胜利先生和华为技术有限公司企业无线营销部部长于福勇先生进行了深入交流。
新时代、新挑战、新价值
从通信行业的基本发展历程来看，2G时代大家主要关注的是语音通信，而进入3G、4G时代，多媒体、视频等数据业务开始呈现爆发式增长。在交通行业，也是遵循这个发展规律，随着自动化程度的不断提高，以及语音、数据、视频等应用的全面融合，使得行业本身的业务流程发生了革新。对此，于福勇先生特别谈到：“在今天的机场、铁路、地铁和港口这四个交通行业，传统的无线通信解决方案已经不能满足新业务的需求。而新一代解决方案首先要具备专业集群系统，可进行不同部门之间的协同调度；其次要具备视频监控能力，从而实时了解现场的第一手信息，保证安全运营；第三，要能实现通过宽带数据业务进行任务单的派发，大量数据信息的传递，包括港口的TOS、机场的调度安排，维修信息传输等；最后，还要具备的就是远程数据采集能力。”李胜利先生也同时谈到，“华为推出的面向交通行业的无线通信解决方案，会对每个行业客户的工作流程和工作模式产生较大的促进，使其运营更高效，这就是华为给客户带来的创新价值。”
华为eLTE解决方案的独特优势
我们知道，目前在交通行业应用着很多无线技术，例如GSM-R、WiFi、Tetra以及最新的基于LTE的解决方案等，那么这些无线技术在目前交通行业的应用效果究竟如何呢？未来它们又将会产生哪些变化呢？对此，于福勇先生详细介绍到：“GSM-R主要应用于铁路，它承载着列控和组呼/群呼调度业务，但它无法承载大数据量业务，未来它将向LTE for Rail演进。而在机场、地铁和港口，则主要是通过‘Tetra + WiFi’两张网来分别满足集群和宽带数据的业务需求，但WiFi本身的抗干扰能力比较弱，移动性比较差，且安全性较低，覆盖范围小；而Tetra则是窄带的，不能满足新业务的高带宽需求。两网并存，增加了建网和维护的成本和难度。相比之下，eLTE解决方案覆盖距离大，带宽高，并发用户数多、安全可靠、抗干扰能力强，通过一张网络全面满足业务需求，因此更加适合于交通行业的发展需求。”
华为eLTE解决方案
基于LTE技术的华为eLTE解决方案具备“宽、快、远”的特点，它在20MHz频宽和2×2MIMO的条件下，最高可支持下行100Mbps，上行50Mbps的数据速率。这使其可以利用一张网络同时支持专业的宽带集群业务，高清视频传输，远程数据采集和宽带数据接入，助力行业客户提高生产运作效率并丰富人们的生活。于福勇先生特别介绍到，“eLTE解决方案同时支持高速条件下的无线覆盖，在时速430公里的上海磁悬浮列车上，乘客可以享用下行50Mbps，上行30Mbps（FDD 20MHz，2×2MIMO）的高速数据服务，全面提升旅客出行体验。”
