Lyft宣布,将在未来两周为IPO做准备。IPO范围目前设定在每股62美元至68美元之间。
Lyft的收入增长迅速,Lyft在预订中获得了81亿美元的收入,并在2018年创造了21亿美元的收入,覆盖了3070万名司机, 但该公司仍然没有盈利。
打车软件Lyft(图片来源:techcrunch)
该公司2018年的净亏损为9.113亿美元,这个数字与收入一致,但显着缩减。2016年,收入为3.433亿美元,而当年的净亏损为6.82亿美元。
这一公开上市提供了一个路线图,说明Lyft如何继续为其运营和增长提供资金,同时为投资者提供流动性,因为它继续努力陷入困境。
Lyft表示,首次公开募股完成后,首席执行官兼联合创始人Logan Green将拥有29.31%的股票投票权,而联合创始人兼总裁John Zimmer将拥有19.45%的股份。
编辑观点:
看来国内和国外打车软件都出现了同样的情况,都处在亏损状态。但投资人依然在源源不断为其输血。在圈住大量客户,新客户增长严重放缓。政策收紧的状态下,滴滴、Uber、Lyft的业务开展举步维艰。现在,Lyft也要上市了,在资本市场上还会受到青睐吗?
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