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    华为李鹏:加速5G商业正循环,拥抱更繁荣的5.5G(5G-A)

      [  中关村在线 原创  ]   作者:徐鹏

    10月10日,在华为主办的第十四届全球移动宽带论坛上,华为高级副总裁、运营商BG总裁李鹏面向来自全球的运营商和产业伙伴,提出抓住网络需求和趋势的力量——“面向后天的业务,积极规划明天的网络,加速5G商业正循环。”

    华为李鹏:加速5G商业正循环,拥抱更繁荣的5.5G(5G-A)
    华为高级副总裁、运营商BG总裁李鹏发表主题演讲

    在题为《加速5G商业正循环,拥抱更繁荣的5.5G》的讲话中,李鹏表示,“5G已经走在商业成功的正确道路上,而5G-A是5G发展的自然选择”。他强调,每一次人类社会经济的跃升都离不开通用技术(GPT)的创新突破。而移动互联网的创新,则让数字经济进入了发展快车道。

    李鹏说:“数字经济时代,5G引领互联网通用技术的突破,重构了‘数智经济’的新范式,既促进了数字产业化,也加速赋能了产业数字化,各种创新正在加速到来。”

    未来的移动网络,应该具备“万兆下行,千兆上行,确定网络,千亿物联,通感一体,原生智能”等六大特征。故此,除了需要持续增强5G能力外,运营商和行业伙伴还要增加上行超带宽、宽带实时交互等新能力,携手推动终端、应用生态建设与场景验证,加速FWA Square、无源物联、RedCap等技术的规模商用,以支撑数智经济未来发展的五大趋势。

    华为李鹏:加速5G商业正循环,拥抱更繁荣的5.5G(5G-A)
    李鹏分享支撑数智经济未来发展的五大趋势

    3D业务裸眼化

    面向未来,3D产业链正在加速成熟,云端渲染与高品质算力、3D数字人实时生成技术的突破,将个人沉浸式体验带上了新高度。同时,更多手机、电视等终端产品将支持裸眼3D,相对原有2D视频,将激发十倍的流量需求。

    智能车网联化

    2025年,全球智能车保有量将超过5亿辆。随着大带宽、低时延车联网技术的发展,智能车将实现车与人、车与车、车与路、车与云端等智能信息的实时交换和共享。辅助驾驶场景下,云端模型训练,算法周级更新,智能车每月网络流量突破300GB。而在自动驾驶场景下,网络流量更将百倍提升。

    生产系统数智化

    “网络切片、边缘计算”等能力突破,已经带动5G行业专网应用百倍增长,规模突破百亿美元。而工业产线柔性化、无线化发展,更多核心生产系统云化集中部署,对5G网络提出了更高要求。华为联合运营商和产业伙伴,打造了业界首条5G-A 柔性试制产线,通过高并发、高确定性的网络联接,更高效地联接了云端与边缘的算力。

    全场景物联蜂窝化

    全球移动物联网联接数已经突破30亿,“物超人”拐点已经出现。5G将支持中高速物联RedCap,和Passive IoT无源物联网技术,打破传统物联网信息割裂的壁垒,让数据、信息、算力更好地流转起来,加速赋能行业数智化转型。以家电制造场景为例,从物料的供应、物流、到配送和生产,以上技术可使整体生产效率可提升30%。

    智算泛在化

    以大模型为代表的AI应用发展带来对智能算力的爆发式需求。到2025年,智能算力需求将达到当前的100倍。要充分释放这些算力潜能,需要更先进的网络能力:一方面,需要更大的带宽、更低的时延、才能更好的“联接智能”。另一方面,随着网络流量模型的变化,网络需要“内生智能”,持续提升自动化、智能化水平。

    华为李鹏:加速5G商业正循环,拥抱更繁荣的5.5G(5G-A)
    李鹏出席华为第十四届全球移动宽带论坛

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